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節約本錢(qián)幾十萬(wàn)!英軒YX660HEV混動(dòng)裝載機助力西北煤企破局
來(lái)源:華體會(huì )體育最新登錄    發(fā)布時(shí)間:2025-05-08 04:35:13

  作為年產(chǎn)60萬(wàn)噸蘭炭的西北某煤炭深加工企業(yè),這兒每日吞吐著(zhù)近2000噸原煤,滿(mǎn)載蘭炭的重型貨車(chē)在這兒川流不息,產(chǎn)品遠銷(xiāo)京津冀、長(cháng)三角等十余個(gè)省市。

  廠(chǎng)區內,多臺裝載機不斷繁忙著(zhù),原煤轉運、焦粉堆垛……這其間,英軒YX660HEV混動(dòng)裝載機共同的藍色涂裝十分引人矚目。

  面臨國家“雙碳”戰略的繼續推動(dòng),這家深耕煤炭深加工范疇二十載的企業(yè)倍感壓力。煤炭等要點(diǎn)職業(yè)移動(dòng)源設備需趕快完結清潔化改造。面臨火急的換裝需求,企業(yè)負責人張總墮入兩難地步,是切換國四裝載機?仍是一股腦上電動(dòng)裝載機?

  與沿海地區不同,西北地區的特別工況對設備適應性提出苛刻應戰。廠(chǎng)區冬天氣溫常跌破-25℃,露天儲煤場(chǎng)積雪深度可達30厘米,假如悉數替換電動(dòng)設備,到冬天的續航難以滿(mǎn)意施工需求。而替換成國四排放的燃油設備,繼續走高的油價(jià)和額定的尿素費用不免搶占出產(chǎn)效益。

  “混動(dòng)技能不只讓咱們省下了真金白銀,更找到了環(huán)保與效益的平衡點(diǎn)?!闭驹谘b卸作業(yè)區,張總望著(zhù)來(lái)往絡(luò )繹的裝載機慨嘆道,“燃油裝載機每小時(shí)16-18升的油耗,國四設備每月還要耗費很多車(chē)用尿素?!背霎a(chǎn)部司理給張總算了一筆賬:僅燃料和環(huán)保耗材兩項,單臺設備年運營(yíng)本錢(qián)就超越50萬(wàn)元。

  “英軒YX660HEV的到來(lái),一切問(wèn)題便呈現了起色?!睆埧傉故玖诉\用期間的比照數據:混動(dòng)裝載機歸納油耗穩定在8-9升/小時(shí)左右,較燃油設備直降40%,僅燃料本錢(qián)每年每臺可節約超20萬(wàn)元。更要害的是,在國四排放規范下完成零尿素耗費,又能節約下一大筆開(kāi)支。

  這臺YX660HEV重載型裝載機,搭載英軒重工專(zhuān)項的電傳動(dòng)技能,雙電機能量解耦,獨立操控,合作電控定軸式變速箱,在煤炭裝卸作業(yè)中展示出驚人體現:相較傳統燃油設備,單次鏟裝循環(huán)時(shí)刻大幅縮短。

  “動(dòng)力強、呼應快,又省錢(qián),既不需求充電樁,又不必加注尿素,這完全是為咱們量身定做的解決方案。后期的裝載機產(chǎn)品更新,必定首選英軒混動(dòng)!”張總難掩喜悅之情。

  現已運轉超越600小時(shí)了,英軒YX660HEV混動(dòng)裝載機展示出超預期體現,在日均18小時(shí)的高強度作業(yè)下,單臺設備歸納運營(yíng)本錢(qián)下降42%?!把b一車(chē)40噸的半掛車(chē),用時(shí)比純油車(chē)縮短好幾分鐘?!庇兄?zhù)15年駕齡的劉師傅十分嘆服其裝載才能和功率。一起,搭載330升大容量柴油箱,歸納續航30多個(gè)小時(shí),比較純電設備冬天續航衰減的困境,混動(dòng)機型完全沒(méi)有續航焦慮。

  英軒重工以開(kāi)創(chuàng )性打破樹(shù)立混合動(dòng)力裝載機職業(yè)標桿,自2022年12月12日首先發(fā)布職業(yè)首臺混合動(dòng)力裝載機YX670HEV以來(lái),繼續領(lǐng)跑新動(dòng)力工程機械賽道。

  作為國內首家完成混合動(dòng)力全系產(chǎn)品布局的領(lǐng)軍企業(yè),現已構建起5-8噸級完好產(chǎn)品矩陣,包括YX656HEV、YX660HEV、YX670HEV、YX680HEV四款柴油混合動(dòng)力機型,更立異推出全球首款YX670HEV甲醇混合動(dòng)力裝載機,構成4+1職業(yè)最全混動(dòng)產(chǎn)品組合。這種掩蓋傳統動(dòng)力與清潔動(dòng)力雙軌開(kāi)展的技能獨創(chuàng )性,使英軒新動(dòng)力裝載機在西北露天礦場(chǎng)、煤炭出產(chǎn)、港口轉運等高強度作業(yè)場(chǎng)景中展示出顛覆性的功能優(yōu)勢,其節能功率與工況適應性已樹(shù)立職業(yè)新規范。

  從黃河之濱到南海之畔,從礦山深處到港口紐帶,英軒混動(dòng)的身影正在織造我國工業(yè)的綠色經(jīng)緯。當國際氣候大會(huì )的減排許諾化作車(chē)間里的每一次精準鏟裝,當“雙碳”方針的龐大敘事融入設備外表跳動(dòng)的每個(gè)數字,這場(chǎng)始于裝載機革新的綠色長(cháng)征,正書(shū)寫(xiě)著(zhù)人類(lèi)工業(yè)文明與地球生態(tài)寬和的新篇章。正如晨曦中發(fā)動(dòng)的YX660HEV,每一次引擎的嗡鳴,都是對可繼續未來(lái)的堅決應對。

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