隨著(zhù)新能源汽車(chē)快速地發(fā)展，廣大市民對充電樁的需求日益增加。記者昨日從有關(guān)部門(mén)了解到，今年我市有關(guān)部門(mén)將繼續聯(lián)合推動(dòng)充電設施建設，年內全市充電樁保有量超5.55萬(wàn)個(gè)，到2027年，全市充電樁保有量約11萬(wàn)個(gè)，實(shí)現城市公共領(lǐng)域各類(lèi)停車(chē)場(chǎng)、居民區固定車(chē)位、機關(guān)事業(yè)單位院落等“6個(gè)全覆蓋”。
截至2024年5月底，揚州全市新能源汽車(chē)保有量74924輛，充電設施68887臺（公共及專(zhuān)用樁5213臺，私人充電樁63674臺），車(chē)樁比1.09，位居全省前列，新能源汽車(chē)充電難問(wèn)題得到一定效果緩解。我市還出臺了《揚州市加快構建高質(zhì)量充（換）電基礎設施體系的實(shí)施建議》，從公共停車(chē)場(chǎng)、居住社區、機關(guān)企業(yè)和事業(yè)單位等九個(gè)方面，明確了各領(lǐng)域的牽頭部門(mén)，為充電設施建設提供了進(jìn)一步的保障。
《實(shí)施意見(jiàn)》提出，到2025年，全市充電樁保有量超5.55萬(wàn)個(gè)，其中公共充電樁約1.05萬(wàn)個(gè)，專(zhuān)用及其他充電樁約4.5萬(wàn)個(gè)；到2027年，全市充電樁保有量約11萬(wàn)個(gè)，其中公共充電樁約1.6萬(wàn)個(gè)，專(zhuān)用及其他充電樁約9.4萬(wàn)個(gè)。
充電設施實(shí)現“6個(gè)全覆蓋”，即城市公共領(lǐng)域各類(lèi)停車(chē)場(chǎng)、居民區固定車(chē)位、機關(guān)事業(yè)單位院落、A級以上景區、農村地區、高速公路服務(wù)區充電設施全覆蓋，為新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供良好支撐。
加強城市公共停車(chē)場(chǎng)及大型公共建筑（含商場(chǎng)、超市、賓館、醫院、辦公樓、公寓等）停車(chē)場(chǎng)公共快充設施建設，按不低于小型客車(chē)停車(chē)位20%的比例要求配建充電設施。
充電設施首選在公共停車(chē)場(chǎng)的地面停車(chē)位集中建設，無(wú)地面停車(chē)位或停車(chē)位不足的，首選在地庫設置地下停車(chē)場(chǎng)功能的第一層集中建設，不應布置在地下四層及以下。
到2025年底前，完成既有停車(chē)場(chǎng)改造任務(wù)數的50%以上。到2027年底前，配建比例不低于小型客車(chē)停車(chē)位的20%，其中快充停車(chē)位不低于小型客車(chē)停車(chē)位的10%。
對于新建小區，嚴格執行《關(guān)于加快揚州市居民居住小區電動(dòng)汽車(chē)充電基礎設施建設的通知》的配建要求，新建居民居住小區配建停車(chē)位，應按每個(gè)交流充電設施不低于7千瓦預留小區變電容量，100%具備充電設施安裝接入條件。
對于老舊小區，研究制定充電設施建設改造行動(dòng)計劃，對納入年度改造計劃的小區，因地制宜制定實(shí)施方案，與老舊小區改造同步規劃、同步設計、同步建設、同步驗收、同步投運。
對于居民申請自用樁，按照全市居民居住小區電動(dòng)汽車(chē)自用充電基礎設施建設安裝相關(guān)指導意見(jiàn)執行。
對符合供電增容條件和消防等有關(guān)標準的充電樁建設改造，社區和物業(yè)服務(wù)企業(yè)應積極支持，對無(wú)正當理由阻撓充電樁建設改造的行為，要予以嚴肅查處。
開(kāi)展居住社區有序充電和“統建統服”試點(diǎn)示范，到2025年底前，打造10個(gè)“統建統服”居住小區試點(diǎn)示范，到2027年底前，居住社區固定車(chē)位充電設施實(shí)現應裝盡裝。
機關(guān)、事業(yè)單位、國有企業(yè)內部停車(chē)場(chǎng)按照不低于小型客車(chē)停車(chē)位（不含立體停車(chē)場(chǎng)）20%的比例配建充電設施，優(yōu)先建設成本相比來(lái)說(shuō)較低的智能有序慢充樁，原則上至少配備小型客車(chē)停車(chē)位（不含立體停車(chē)場(chǎng)）10%的直流快充設施。
到2025年底，實(shí)現機關(guān)、事業(yè)單位、國有企業(yè)院落充電設施全覆蓋，到2027年底，完成配建比例要求。
市內A級旅游景區應結合實(shí)際按需建設充（換）電設施，鼓勵4A級以上旅游景區設立電動(dòng)汽車(chē)專(zhuān)用充（換）電區域。
到2027年底，全市A級以上旅游景區充（換）電設施建設實(shí)現全覆蓋，4A級以上旅游景區充（換）電設施車(chē)位比例不低于小型客車(chē)停車(chē)位的20%；其中，2025年應達成目標數不低于50%。
加快在人口集聚度高、車(chē)流量大、電網(wǎng)路網(wǎng)配套好的縣城區、城鄉接合部、鄉鎮機關(guān)、村委會(huì )等區域規劃建設一批公共大功率快充站，優(yōu)先在大型村鎮、鄉村旅游重點(diǎn)村以及農產(chǎn)品物流基地等布局快慢結合的充電設施。
到2027年底，基本形成充電設施“村村全覆蓋”；其中，2025年應達成目標數不低于50%。
加快對城際公路充電設施的改造升級，提高配建比例和標準，充電最大輸出功率160kW及以上的充電設施原則上不低于50%。
推進(jìn)高速公路服務(wù)區充電設施的擴容和升級，提前在車(chē)流量較大的高速公路服務(wù)區投放移動(dòng)充電設施，應對重大節假日期間高峰時(shí)段充電需求。
到2027年底，高速公路服務(wù)區內充（換）電設施安裝比例不低于小型客車(chē)停車(chē)位的20%，普通國省干線(xiàn)公路服務(wù)區內充（換）電設施安裝比例不低于小型客車(chē)停車(chē)位的10%，其中，到2025年應達成目標數50%以上。 記者 姜傳剛
