十年前，如果有人告訴你，中國的4000噸級起重機將成為全世界搶手貨，你可能會(huì )覺(jué)得這是天方夜譚。
畢竟，那時(shí)候的中國起重機行業(yè)還處于后來(lái)者的位置，高端設備大多依賴(lài)進(jìn)口，價(jià)格高昂不說(shuō)，還常常被敲竹杠，經(jīng)常是被漫天要價(jià)，近乎于敲詐勒索。
然而，十年后的今天，情況徹底反轉了，中國的4000噸級起重機不僅打破了國外的技術(shù)壟斷，還成為了全球市場(chǎng)的香餑餑。就連那些曾經(jīng)對中國制造嗤之以鼻的發(fā)達國家，也開(kāi)始排隊搶購，這背后究竟發(fā)生了什么？
中國起重機行業(yè)的發(fā)展，能夠說(shuō)是一部從模仿到創(chuàng )新的奮斗史，在上世紀80年代，中國的起重機技術(shù)相對落后，高端設備幾乎全部依賴(lài)進(jìn)口。
那時(shí)候，一臺進(jìn)口起重機的價(jià)格動(dòng)輒上億元，而且售后服務(wù)費用高得離譜，用業(yè)內人士的話(huà)說(shuō)：“人家敲竹杠，我們還得笑著(zhù)掏錢(qián)?！?
中國的起重機行業(yè)在那時(shí)幾乎是一片空白的，國內的基礎設施建設剛剛起步，大型工程建設項目的設備吊裝需求日漸增長(cháng)，但國內企業(yè)卻沒(méi)辦法提供相應的設備。
比如，在1980年代初期，中國建設第一座核電站秦山核電站時(shí)，由于缺乏大型起重機，不得不從日本進(jìn)口一臺800噸級的履帶式起重機。
這臺起重機的價(jià)格高達數億元人民幣，而且售后服務(wù)費用更是天價(jià)，更讓人無(wú)奈的是，日本企業(yè)不僅不轉讓核心技術(shù)，還在售后服務(wù)上敲竹杠——每次維修都需要支付高昂的費用，甚至連更換一個(gè)螺絲釘都要從日本空運過(guò)來(lái)。
這種技術(shù)依賴(lài)不僅讓中國付出了巨大的經(jīng)濟代價(jià)，還嚴重制約了國內起重機行業(yè)的發(fā)展，由于缺乏核心技術(shù)，國內企業(yè)只能生產(chǎn)低端產(chǎn)品，高端市場(chǎng)完全被國外企業(yè)壟斷。
用一位老工程師的話(huà)說(shuō)：“那時(shí)候，我們連做夢(mèng)都想擁有一臺自己的大型起重機?！?
然而，這種局面并沒(méi)有持續太久，隨著(zhù)中國經(jīng)濟的加快速度進(jìn)行發(fā)展，基礎設施建設對起重機的需求慢慢的變大，國內公司開(kāi)始意識到，只有掌握核心技術(shù)，才能擺脫受制于人的局面。
于是，一場(chǎng)從中國制造到中國智造的變革悄然展開(kāi)。在這場(chǎng)變革中，徐工集團無(wú)疑是最耀眼的明星之一，這家成立于1989年的企業(yè)，從一家地方小廠(chǎng)起步，逐漸成長(cháng)為全球工程機械行業(yè)的領(lǐng)軍者。
2013年，徐工啟動(dòng)了4000噸級起重機的研發(fā)項目。這一個(gè)項目的難度之大，好比螻蟻撼樹(shù)，有著(zhù)天大的困境。
然而，經(jīng)過(guò)多年的努力，徐工攻克了所有技術(shù)難關(guān)，最終成功研制出全球最大的履帶式起重機——XGC88000。
這臺起重機的技術(shù)極為先進(jìn)，說(shuō)是劃時(shí)代產(chǎn)品也不為過(guò)，不僅操作精細，承重力也是驚人。
自XGC88000問(wèn)世以來(lái)，它已經(jīng)成功應用于多個(gè)國際重點(diǎn)項目，比如，在沙特阿拉伯的一個(gè)石化項目中，XGC88000成功吊裝了一個(gè)重達3000噸的反應器，創(chuàng )下了世界紀錄。
這一壯舉不僅展示了中國起重機的技術(shù)實(shí)力，也讓全球市場(chǎng)對中國制造刮目相看。
如今，XGC88000慢慢的變成了了全球起重機市場(chǎng)的“搶手貨”。就連美國、德國等發(fā)達國家也開(kāi)始搶購，以前到處求人的處境已然不再，現在反而是別人爭先恐后的來(lái)求我們。
在徐工集團研發(fā)起重機的過(guò)程中，有一個(gè)人不得已提，那就是徐工機械總裁孫麗，這位被譽(yù)為“鐵娘子”的女強人，不僅是徐工集團的領(lǐng)導者，也是中國制造業(yè)的杰出代表。
孫麗出生于中國江蘇省的一個(gè)普通家，從小她就展現出了對機械和工程的濃厚興趣。
高考時(shí)，她以?xún)?yōu)異的成績(jì)考入南京理工大學(xué)，主修機械工程專(zhuān)業(yè)，大學(xué)期間，她不僅學(xué)習成績(jì)優(yōu)異，還熱情參加各種科研項目，積累了豐富的實(shí)踐經(jīng)驗。
畢業(yè)后，孫麗加入了徐工集團，成為一名普通工程師，當時(shí)的徐工還是一家地方小廠(chǎng)，技術(shù)水平和市場(chǎng)規模都相對有限。然而，孫麗并沒(méi)有因此氣餒，而是全身心投入到工作中。
憑借出色的專(zhuān)業(yè)能力和堅韌不拔的精神，這位基層的小工一步步從基層走到了領(lǐng)導崗位。
她先后擔任了徐工集團的首席技術(shù)官、副總經(jīng)理等職務(wù)，最終成為徐工機械的總裁，在這樣的一個(gè)過(guò)程中，她不僅推動(dòng)了徐工集團的技術(shù)創(chuàng )新，還帶領(lǐng)企業(yè)成功打入了全球市場(chǎng)。
在4000噸級起重機項目中，孫麗發(fā)揮了關(guān)鍵作用。她不僅是項目的領(lǐng)導者，更是團隊的靈魂人物。
她親自參與了項目的每一個(gè)環(huán)節，從技術(shù)研發(fā)到市場(chǎng)推廣，都傾注了大量的心血。她的堅持和努力，最終讓XGC88000成為了全球起重機市場(chǎng)的寵兒。
孫麗的領(lǐng)導風(fēng)格以務(wù)實(shí)和創(chuàng )新著(zhù)稱(chēng)，她常說(shuō)：“制造業(yè)沒(méi)有捷徑，只有腳踏實(shí)地才能走得更遠?！?
在她的帶領(lǐng)下，徐工集團不僅實(shí)現了技術(shù)突破，還成功打入了全球市場(chǎng)，這離不開(kāi)她始終要求公司恪守的理念：“創(chuàng )新是企業(yè)的生命，質(zhì)量是企業(yè)的根本?！?
孫麗的職業(yè)生涯可謂是充滿(mǎn)了榮譽(yù)和成就，她多次獲得國家級科技獎勵，被評為“全國勞動(dòng)模范”和“中國制造業(yè)十大杰出人物”，她的故事不僅激勵了無(wú)數年輕人，也為中國制造業(yè)樹(shù)立了榜樣。
從過(guò)去受制于人，到現在昂首挺胸，中國起重機的逆襲之路不僅是一部技術(shù)創(chuàng )新的歷史，更是一部中國制造業(yè)崛起的縮影。
未來(lái)，隨技術(shù)的慢慢的提升和市場(chǎng)的不斷拓展，中國起重機行業(yè)必將迎來(lái)更加輝煌的明天，正如孫麗所說(shuō)：“中國制造的驕傲，不僅在于我們做了什么，更在于我們還能做什么?！?
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