初春時(shí)節，在山東高速集團濟南至寧津高速公路施工現場(chǎng)，一場(chǎng)科技與安全深層次地交融的革新正在演出：龍門(mén)吊風(fēng)力預警、電焊機“加芯賦碼”、配電設備“云端評脈”……這個(gè)被稱(chēng)作才智安全梁場(chǎng)”的工地，正以科學(xué)技能立異重塑傳統基建的安全出產(chǎn)圖景。
步入施工現場(chǎng)，南北主干道兩邊的安全標語(yǔ)與常識展板構成活動(dòng)的“教育長(cháng)廊”?！霸蹅儼寻踩柧毲度胱鳂I(yè)現場(chǎng)，讓工人標準操作認識在耳濡目染中扎根?！表椖抗こ烫幝毠垬s華介紹，“這個(gè)日均30人作業(yè)的工地，已完結全流程無(wú)人化安全管控”。
在施作業(yè)業(yè)區，有幾架門(mén)式起重機，因外形似“門(mén)”被稱(chēng)作“龍門(mén)吊”。橘紅色的“鋼鐵偉人”頭頂自主研發(fā)的智能防風(fēng)系統，當風(fēng)力達5級時(shí)主動(dòng)預警，6級當即雙保險關(guān)停?！按讼到y躲避人為操作失誤與極點(diǎn)氣候危險，為操作員增加一份安全‘底氣’?！睆垬s華說(shuō)。
“滴！認證經(jīng)過(guò)?！闭诓僮鼾堥T(mén)吊的安全管理員蔣圣寶完結人臉辨認，“因操作龍門(mén)吊歸于特別作業(yè)，有必要持證上崗?！笔Y圣寶一邊說(shuō)著(zhù)，遙控器收納盒便主動(dòng)解鎖，翻開(kāi)箱門(mén)，拿走遙控器，蔣師傅敞開(kāi)今日的作業(yè)。在龍門(mén)吊裝置AI人臉辨認系統，還能夠記載操作員的操作時(shí)長(cháng)，防止疲憊作業(yè)。
在焊接區，藍色電焊機加裝智能物聯(lián)網(wǎng)芯片，完結“加芯賦碼”，機器上的二維碼成為“電子上崗證”——只要持證人員掃碼后方可發(fā)動(dòng)，后臺同步記載作業(yè)軌道。
“動(dòng)火批閱全流程線(xiàn)上化，環(huán)境監督測定、設備狀況一望而知?！睆垬s華將手機對準二維碼，因張榮華歸于“無(wú)證人員”，電子設備屏幕呈現“未查詢(xún)到有用的電工證”的提示，從根本上破解無(wú)證作業(yè)、未批作業(yè)等惡疾。
面臨工地七至八個(gè)一級配電箱、十五個(gè)左右二級箱構成的雜亂電網(wǎng)，山東高速自主研發(fā)的“才智臨電監控系統”就像“電子聽(tīng)診器”，電流、溫度反常即時(shí)報警。安全總監魏振偉說(shuō)，“系統依據物聯(lián)網(wǎng)技能，對配電設備及線(xiàn)路的電流、電壓、溫度等參數進(jìn)行24小時(shí)監測”。
系統不只能在著(zhù)火、漏電時(shí)主動(dòng)斷電，還會(huì )同步推送短信、撥通電話(huà)告訴安全員。物聯(lián)網(wǎng)技能的深度使用，讓“蔭蔽”的線(xiàn)路問(wèn)題無(wú)處遁形。
“經(jīng)過(guò)才智梁場(chǎng)的制造，AI視頻監控深度掩蓋典型作業(yè)場(chǎng)景，發(fā)現危險即時(shí)推送現場(chǎng)一線(xiàn)管理人員，主動(dòng)催促危險整改，整改響應速度提高65%，整改周期緊縮至2小時(shí)內，大幅度的降低了危險處置時(shí)刻，保證了安全出產(chǎn)?！鄙綎|高速集團濟南至寧津高速公路項目公司履行董事褚鋒介紹。
這條承載科技基因的高速公路，以才智智能保證工人施工安全，不只延伸著(zhù)齊魯大地的交通頭緒，更鋪就了智能制造的立異通道。
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