“12·22上海地鐵11號線(xiàn)遭起重機侵入事端”現場(chǎng)。新京報貝殼財經(jīng)記者 俞金旻 攝
新京報貝殼財經(jīng)訊（記者俞金旻）4月27日，應急辦理部發(fā)布2024年“12·22上海地鐵11號線(xiàn)遭起重機侵入事端”查詢(xún)結果。
經(jīng)查詢(xún)確定，上海嘉定滬嘉高速-嘉閔高架聯(lián)絡(luò )線(xiàn)”較大起重傷害事端是一原因違背施行工程的計劃及操作規程安排作業(yè)而產(chǎn)生的出產(chǎn)安全責任事端。
2024年12月22日，在上海市滬嘉高速-嘉閔高架聯(lián)絡(luò )線(xiàn)標項目?jì)?，上海綠洲修建鋼結構有限公司進(jìn)行匝道小箱梁吊裝作業(yè)過(guò)程中，一臺履帶起重機主臂倒伏侵入軌道交通11號線(xiàn)區間，導致運營(yíng)的軌道交通11號線(xiàn)一列車(chē)車(chē)頭部分受損并緊迫制停。事端未形成人員受傷或逝世，直接經(jīng)濟損失約1831萬(wàn)元。
經(jīng)查詢(xún)組查詢(xún)，事端直接原因為小箱梁吊裝作業(yè)起重機選型、機位與計劃不一致，雙機抬吊作業(yè)過(guò)程中協(xié)同性差，260t履帶起重機水平度超支、超載，在履行反轉、行走等動(dòng)作時(shí)未采納有用約束各種不均衡辦法，產(chǎn)生超出設計標準和設備實(shí)踐承載才能的側向力，形成260t履帶起重機反轉渠道立板開(kāi)裂、起重臂側向倒伏，是導致事端產(chǎn)生的直接原因。
事端查詢(xún)組主張司法機關(guān)對李紀承（威悅修建公司260t履帶起重機駕駛員）、喬祥榮（威悅修建公司地面信號指揮工）、嚴鑫輝（綠洲鋼構公司項目部技能負責人）等5人對事端產(chǎn)生負有責任，依法施行刑事責任追查。主張上海市應急局對吊裝專(zhuān)業(yè)分包單位綠洲鋼構公司、履帶起重機租借及現場(chǎng)裝置單位威悅修建公司、施工總包單位建工四建集團，及張偉（綠洲城市建設開(kāi)展集團有限公司法定代表人、董事長(cháng)、總裁、綠洲鋼構公司法定代表人）、嚴建軍（威悅修建公司法定代表人）、盛玉濤（建工四建集團總裁）等5人依法予以行政處罰。
