越來(lái)越遭到物流從業(yè)人員的喜歡。這款車(chē)型有著(zhù)靈動(dòng)精美的規劃、高效的動(dòng)力優(yōu)勢，各方面體現都很優(yōu)異，無(wú)怪乎被不少車(chē)主稱(chēng)為創(chuàng )業(yè)路上的“好幫手”。
不同于傳統廂式卡車(chē)給人的形象，大拿V1的造型規劃十分靈動(dòng)，“方圓之融”的規劃言語(yǔ)貫穿整車(chē)，用賦有親和力的元素發(fā)明舒適的氣氛感。頭燈采用了“秀麗小巧”風(fēng)格，調配“秀麗之彤”尾燈，辨識度也十分之高。
內部空間也是小型廂式卡車(chē)的重中之重，運用功率乃至必定的聯(lián)系到運用者的經(jīng)濟效益。大拿V1貨運版具有1.6平米的中控渠道區域，不管是工作仍是用餐都能輕松切換。存儲空間方面，駕馭艙還有18處擴展儲物空間逾越100L的容量，貨箱容積近9m3。此外，520mm的超低地板調配平直貨箱隔板規劃，即便是大件的物品，轉移上車(chē)也很省力。
別看大拿V1貨運版是小型廂式卡車(chē)，在駕馭和控制方面也頗有實(shí)力，它供給ECO、NORMAL、SPORT三種駕馭形式，最高車(chē)速100公里/小時(shí)，即便行進(jìn)在高速道路上，也能輕松逾越其它車(chē)型。并且超短的前懸規劃能輕松完成5.75米超小轉彎半徑，身形靈敏，能夠在各種路況中絡(luò )繹自若。全新的“六合一”一體化電驅體系，百公里電耗僅15.9kWh，CLTC工況續航才能可到達320公里，和同級其他車(chē)型比較，也很有優(yōu)勢。補能方面，蜘蛛電池的智能熱辦理體系標配液冷液熱技能，充電至80%不逾越半小時(shí)，簡(jiǎn)直能徹底處理續航焦慮，即便是部分跨城市的通行也能夠輕松拿下。
不難發(fā)現，輕型廂式卡車(chē)上汽大通大拿V1能遭到顧客的喜歡不是沒(méi)有原因的。當然，這款車(chē)型在功能、智能化、安全性等方面相同有不錯的體現。更值得一提的是，現在這款車(chē)型還有著(zhù)最高28500元的歸納優(yōu)惠，性?xún)r(jià)比也十分高。假如對這款車(chē)型有需求，無(wú)妨可優(yōu)先考慮下手一臺。
