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  據外媒報導，富士康科技集團正在與美國政府高官進(jìn)行商量，或許最快將于2021年在第94號世界公路上運營(yíng)無(wú)人駕駛貨車(chē)。富士康將在路上樹(shù)立通訊體系，接納交通速度等信息。當電動(dòng)貨車(chē)在公路上行進(jìn)時(shí)，或許能經(jīng)過(guò)無(wú)線(xiàn)體系完成無(wú)線(xiàn)充電功用。據富士康首席執行官郭臺銘的助理Louis Woo泄漏，該公司旨在其工廠(chǎng)周邊打造新一代的交通環(huán)境，現在的討論結果是：晚上11點(diǎn)至早晨6點(diǎn)期間，答應無(wú)人駕駛電動(dòng)貨車(chē)在該公路上通行。詳見(jiàn)正文。

  蓋世轎車(chē)訊 據外國媒體報導，富士康科技集團（Foxconn Technology Group）正在與政府高官進(jìn)行商量，或許最快將于2021年在第94號世界公路上運營(yíng)無(wú)人駕駛貨車(chē)。

  這類(lèi)貨車(chē)將裝載富士康的產(chǎn)品，往來(lái)于芒特普萊森特（Mount Pleasant）LCD顯示屏制作工廠(chǎng)與米切爾將軍世界機場(chǎng)（General Mitchell International Airport）之間，富士康將在路上樹(shù)立通訊體系，接納交通速度（traffic speed）等信息。

  當電動(dòng)貨車(chē)在公路上行進(jìn)時(shí)，或許能經(jīng)過(guò)無(wú)線(xiàn)體系完成無(wú)線(xiàn)充電功用。據富士康首席執行官郭臺銘的助理Louis Woo泄漏，該公司旨在其工廠(chǎng)周邊打造新一代的交通環(huán)境，現在的討論結果是：晚上11點(diǎn)至早晨6點(diǎn)期間，答應無(wú)人駕駛電動(dòng)貨車(chē)在該公路上通行。

  對美國而言，這無(wú)疑是一項應用于高速公路的突破性技能。在Woo的愿景中，務(wù)必要加快進(jìn)度，使全套產(chǎn)品、技能及聯(lián)邦法規務(wù)成為實(shí)際。

  該公司還討論了采取了自動(dòng)駕駛轎車(chē)，或許將削減制作工廠(chǎng)周邊州際公路鄰近的停車(chē)場(chǎng)，從而減縮部分工作人員。據估計，該制作工廠(chǎng)將于本月開(kāi)端施工，觸及金額100億美元，其首座大樓將于下一年開(kāi)端運營(yíng)。（本文圖片選自